核心導(dǎo)讀：9月20日，深圳地鐵攜手廣電運(yùn)通、騰訊，在深圳地鐵11號(hào)線試運(yùn)行智慧客服系統(tǒng)解決方案，標(biāo)志著深圳地鐵實(shí)現(xiàn)由面向群體式服務(wù)向?qū)嵜⑿庞弥?、個(gè)性化服務(wù)的轉(zhuǎn)變。該方案由廣電運(yùn)通研發(fā)，全面覆蓋深圳地鐵11號(hào)線共18個(gè)車站，全方位解決邊門通行效率低，車站工作人員的工作量大、管理成本高等問題。今后，60周歲及以上老人線下注冊(cè)后可直接在深圳地鐵的智慧邊門“刷臉過閘”，后續(xù)支持23種證件的免費(fèi)人群體驗(yàn)“無感”乘車！

圖片來源騰訊

快！人臉識(shí)別驗(yàn)證僅需0.3秒

廣電運(yùn)通智慧客服系統(tǒng)解決方案在深圳地鐵11號(hào)線試運(yùn)行首日，家住福田的王阿姨率先在自助票務(wù)處理機(jī)上完成人臉注冊(cè)，隨即體驗(yàn)“刷臉過閘”的便捷。她說：“以后再也不用麻煩值班的客服人員查驗(yàn)證件、開邊門了，直接刷臉就能進(jìn)站，好方便！?！?/span>

在深圳，凡滿60周歲(含60歲)以上的長(zhǎng)者，不限戶籍、國(guó)籍，均可憑身份證或老齡委核發(fā)的有效證件免費(fèi)乘坐深圳市軌道交通。過往，持證長(zhǎng)者需由地鐵工作人員進(jìn)行人工核驗(yàn)，方可經(jīng)特殊通道邊門免費(fèi)進(jìn)出站?，F(xiàn)階段，深圳地鐵11號(hào)線支持60歲及以上長(zhǎng)者“刷臉過閘”，60周歲及以上使用輪椅人士，可選擇“刷臉過閘”或指靜脈過閘。

基于人工智能技術(shù)，廣電運(yùn)通智能生物識(shí)別邊門閘機(jī)采用配置雙目活體檢測(cè)功能，支持人臉防偽功能，防止以面具、照片及視頻冒充他人。通過人臉、指靜脈、身份證等多模式組合驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)刷臉過閘，智慧客服系統(tǒng)解決方案拉近了地鐵與乘客之間的距離，使地鐵服務(wù)往更人性化、更便捷、更全面的建設(shè)目標(biāo)邁進(jìn)。

準(zhǔn)！識(shí)別通過率達(dá)99.99%

依托人臉識(shí)別算法優(yōu)勢(shì)，廣電運(yùn)通重點(diǎn)解決了在軌道交通環(huán)境內(nèi)，乘客人臉采集、人臉防偽驗(yàn)證、乘客實(shí)名信息錄入，以及繁雜的特殊證件錄入、人臉庫(kù)規(guī)模建設(shè)、分布式計(jì)算等眾多技術(shù)難關(guān)，識(shí)別通過率達(dá)99.99%，準(zhǔn)確度達(dá)到世界領(lǐng)先水平，為深圳地鐵智慧客服及智慧邊門的場(chǎng)景落地進(jìn)行全方位保障。

智慧客服系統(tǒng)支持乘客在自助票務(wù)終端上完成票卡查詢服務(wù)，后續(xù)將拓展上線深圳通卡充值以及票卡超時(shí)、超程等異常情況處理等功能。大大減輕站務(wù)人員服務(wù)壓力，省去大量乘客排隊(duì)等候時(shí)間。同時(shí)，該統(tǒng)提供完善的乘客注冊(cè)報(bào)表、乘客刷臉通行記錄和統(tǒng)計(jì)、乘客事務(wù)管理等功能，有效解決人工邊門在客流和運(yùn)營(yíng)成本統(tǒng)計(jì)上的難題。

日前，深圳提出“五個(gè)率先” 全面開啟建設(shè)先行示范區(qū)新征程，大灣區(qū)建設(shè)也已進(jìn)入縱深推進(jìn)的新階段，構(gòu)建智慧出行的生活新體驗(yàn)?zāi)舜髣?shì)所趨。預(yù)計(jì)年內(nèi)，深圳地鐵11號(hào)線將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)者及23種特殊免費(fèi)群體刷臉過閘，智慧客服系統(tǒng)也將繼續(xù)拓展票卡查詢、儲(chǔ)值等綜合功能。相信在不久的將來，“生物識(shí)別+信用支付”的出行方式將成生活“標(biāo)配”。

隨著北京、廣州、深圳等多地軌道交通上線廣電運(yùn)通的人臉識(shí)別技術(shù)場(chǎng)景，公司將堅(jiān)持以人工智能為核心，著力打造“智能終端+大數(shù)據(jù)”的產(chǎn)業(yè)布局，助力各地智能交通提升乘客服務(wù)、運(yùn)營(yíng)效率、經(jīng)營(yíng)管理能力以及智慧出行的生態(tài)創(chuàng)新。